
東莞市宏利傳動科技有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:東莞市道窖鎮(zhèn)蔡白村蔡屋小組油站路14號
主營:片基帶,輸送帶,同步帶,網(wǎng)帶,傳動機械設(shè)備
業(yè)務(wù)熱線:138-26940115
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PU輸送帶的厚度 輸送帶的厚度可按下式計算 輸送帶的厚度(mm)=布層數(shù)x每層厚度(mm)+上膠厚(mm)+下膠厚(mm)
輸送帶的質(zhì)量(重量) 輸送帶的質(zhì)量可按下式計算 輸送帶質(zhì)量(kg)={布層數(shù)x每層質(zhì)量(kg/㎡)+〖上膠厚度(mm)+下膠厚度(mm) 〗x沒毫米厚膠料質(zhì)量(kg/㎡)}x帶寬(m)x帶長(m)
輸送帶的大工作張力 輸送帶的大工作張力按式計算 Smax=BóZ/n 式中 Smax---輸送帶的大工作張力(N) B------帶寬(mm) ó--------輸送帶縱向扯斷強度,N/(mm.層) Z--------輸送帶芯帆布層數(shù) n--------輸送帶安全系數(shù)





輸送帶壽命縮短輸送帶的 傷害,首先使籠罩層磨薄甚至將芯層露出來,使輸送帶過早破壞,降落了輸送帶的 利用壽命,增大了礦井的 運輸本錢。對輸送帶中心線兩側(cè)磨損水平不一的 輸送帶來講,因為局部的 抗拉強度產(chǎn)生了變更,也進一步降落了輸送帶的 利用壽命。
輸送帶跑偏。沿輸送帶中心線兩側(cè)的 傷害水平不一樣時,往往兩側(cè)拉伸率產(chǎn)生變更,則直接導(dǎo)致輸送帶在運行中跑偏,為了糾偏則更加劇了磨損。
在工礦運輸行業(yè),耐熱輸送帶是常見的產(chǎn)品,也是非常重要的組成部分,但是在實際使用中,有很多導(dǎo)致膠帶撕裂的原因,我們選用普通帆布帶而不選用鋼繩芯帶或合成纖維帶,導(dǎo)料槽設(shè)計要便于大塊物料通過等,多數(shù)輸送機系統(tǒng)還應(yīng)裝設(shè)撕裂檢測系統(tǒng),當(dāng)輸送皮帶發(fā)生撕裂時及時檢測出,停運輸送機可以減少傳輸帶的撕裂。
耐熱輸送帶是一種易耗品,是帶式輸送機的一部分,貫穿于輸送機全長,不但用量大,而且價格高,輸送膠由上下覆蓋膠、帶芯組成。耐熱輸送帶縱向撕裂原因,振動沖擊引起緊固件松動和脫落,造成落煤管襯板、導(dǎo)料板等墜落,物料內(nèi)混入異物,異物堅硬,有棱角,落煤管堵塞擠死,托輥缺損,托輥架造成劃傷,輸送帶嚴(yán)重跑偏后被機架掛住。

曹先生先生
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